La Royal Enfield Himalayan 750, la nuova adventure attesa da tempo, si avvicina alla produzione. Le immagini spia recentemente pubblicate mostrano la moto in una configurazione vicina a quella definitiva, con dettagli che suggeriscono un orientamento più stradale che fuoristrada. La moto, che era già stata vista in precedenza come prototipo a EICMA 2025, è ora in fase avanzata di test su strada nel Regno Unito. Il debutto del modello definitivo è atteso a novembre 2026 durante l’EICMA, come ha confermato il CEO di Royal Enfield B. Govindarajan.

Una motocicletta orientata al viaggio

Le immagini rivelano una configurazione che sembra pronta per la produzione, con pneumatici e cerchi orientati all’uso stradale. Il parabrezza fisso e il serbatoio del carburante di grandi dimensioni indicano una progettazione volta a favorire i viaggi lunghi. La moto, che riprende elementi dal design della famiglia Himalayan 450, mostra una vaga somiglianza con la Husqvarna Norden 901. La sua vocazione stradale è ulteriormente sottolineata dall’adozione di un motore bicilindrico da 750 cc, che rispetterà le normative Euro 5+.

La motorizzazione rappresenta un passo avanti rispetto alle versioni precedenti.

Il motore, che sembra derivare da quello della versione 650 cc, è stato oggetto di numerose speculazioni. Ora, grazie alle immagini spia, si può anticipare che la nuova unità sarà proposta anche in una versione depotenziata per consentire l’uso con la patente A2. La moto adotta anche un acceleratore ride-by-wire e dovrebbe includere il cruise control, elementi che migliorano l’esperienza di guida. Il display TFT circolare, presente anche nella Himalayan 450, sembra integrare la connettività mobile per la navigazione turn-by-turn.

Dettagli tecnici e componenti di qualità

La ciclistica della Royal Enfield Himalayan 750 è curata con attenzione. All’anteriore troviamo una forcella a steli rovesciati Showa, che offre una buona escursione e un certo grado di regolazione. Dietro, invece, è presente un mono regolabile nel precarico. I freni, dotati di pinze Bybre (azienda nata da una costola di Brembo), sono dotati di dischi doppi all’avantreno, un elemento che sottolinea la sua vocazione stradale. La moto utilizza una ruota da 19 pollici davanti e da 17 pollici dietro, un’altra caratteristica che ne conferma l’orientamento al viaggio.

La combinazione di tecnologia e design tradizionale è un punto di forza della nuova adventure.

La Royal Enfield Himalayan 750 rappresenta un ulteriore passo avanti per la casa inglese, che continua a puntare su modelli che uniscono la tradizione con l’innovazione. La sua presentazione, sempre più vicina, promette di attirare l’attenzione di appassionati e acquirenti in cerca di una motocicletta versatile e tecnologicamente avanzata. Non rimane che attendere la sua debutto ufficiale a novembre 2026.