Regole del Codice della Strada per il trasporto di bagagli e attrezzatura

Trasportare bagagli e attrezzatura in auto richiede attenzione alle normative del Codice della Strada. L’art. 164 stabilisce che ogni carico deve essere sistemato in modo da non compromettere la stabilità del veicolo né la visibilità di targa e luci. Inoltre, l’art. 61 fissa un limite di altezza complessiva del veicolo più carico a 4 metri. Se il carico supera la sagoma del veicolo, è obbligatorio esporre un pannello omologato a strisce diagonali bianche e rosse, di 50×50 cm e retroriflettente. Questo pannello non è un accessorio opzionale, ma una misura necessaria per garantire la sicurezza e evitare sanzioni.

Il fissaggio del carico è un aspetto spesso sottovalutato ma cruciale per la sicurezza. Un carico che si sposta durante la marcia è un’infrazione, ma anche un rischio concreto per la guida e per gli altri utenti della strada. Per evitare problemi, è indispensabile utilizzare cinghie o sistemi di fissaggio adeguati, in grado di mantenere il carico stabile durante la marcia.

Soluzioni per il fissaggio sicuro del carico

Le barre portatutto sono la soluzione più comune per il trasporto di bagagli e attrezzatura sul tetto. Queste si agganciano alle guide longitudinali presenti sul tetto di molte auto e diventano il punto di ancoraggio per accessori come borse o box. Il set Amazon Basics da 132 cm è pensato per distanze tra le guide comprese tra 107 e 126 cm, con una capacità di carico dichiarata fino a 75 kg. La struttura in lega di alluminio resiste alla corrosione e il sistema di bloccaggio con morsetti in gomma include una serratura antifurto.

Una volta installate le barre, si può scegliere tra due tipologie di soluzioni: la borsa da tetto o il box rigido. La borsa da tetto è la soluzione più economica e versatile, adatta a diversi tipi di carico e si ripiega quando non serve. Il modello GADLANE da 550 litri include sei cinghie di fissaggio e un tappetino antiscivolo, pensato per auto e SUV anche senza portapacchi. Il box rigido, invece, offre una protezione maggiore dagli urti e dagli agenti atmosferici, oltre a una migliore tenuta aerodinamica, ma richiede uno spazio per lo stoccaggio quando non è in uso.

Cinghie a cricchetto e accessori per il fissaggio esterno

Non tutti i carichi vanno necessariamente sul tetto. Attrezzatura sportiva, mobili o materiali da trasporto trovano spesso posto nel bagagliaio o legati esternamente. In questi casi, il fissaggio è la parte che più spesso viene sottovalutata, ma è proprio ciò che l’art. 164 del Codice della Strada richiede esplicitamente. Le cinghie Foydream, lunghe 6 metri e con una capacità dichiarata di 800 kg, permettono un fissaggio rapido senza attrezzi grazie al sistema a cricchetto in acciaio. La confezione da 4 pezzi in poliestere resistente agli strappi è pensata per un uso versatile, dal trasporto di moto e kayak fino a mobili e attrezzatura da giardino.

Il pannello omologato e la sua importanza

Quando serve il pannello omologato, è importante sapere quando e come usarlo. Se il carico (che sia sul tetto o sporga dal bagagliaio) supera la sagoma del veicolo, la legge richiede l’esposizione di un pannello omologato a strisce diagonali bianche e rosse, di 50×50 cm e retroriflettente. Non è un accessorio opzionale, ma una misura necessaria per garantire la sicurezza e evitare sanzioni. Il modello CORA, in alluminio, rispetta le dimensioni e le caratteristiche richieste.

• Il pannello omologato è obbligatorio quando il carico supera la sagoma del veicolo.
• Deve essere visibile e retroriflettente per garantire la sicurezza.
• La sua assenza in presenza di un carico sporgente espone a sanzione.