CFMoto diventa fornitore ufficiale delle WorldWCR per tre stagioni

CFMoto diventa il fornitore ufficiale delle WorldWCR, la serie femminile unica che opera nel paddock del WorldSBK, a partire dal 2027. La decisione, annunciata da Gold & Goose, segna un cambiamento significativo nel settore delle competizioni motociclistiche femminili, con l’azienda cinese che sostituirà Yamaha, che finora aveva fornito le biciclette con motore a due cilindri da circa 70 cavalli. La scelta di CFMoto, con il modello 675SR-R da circa 90 cavalli, rappresenta un passo avanti per la competitività e l’equilibrio tecnico tra le squadre, in linea con le normative del World Sportbike.

Un passo avanti per la competitività

La scelta di CFMoto non solo introduce un modello più potente, ma anche un’equilibrazione maggiore tra le squadre, grazie alla sua posizione nel range di potenza del World Sportbike. Questo permette di mantenere un livello di competizione elevato, senza creare un vantaggio eccessivo per un singolo costruttore. Il 675SR-R, introdotto a partire dal 2027, sarà l’unico modello utilizzato per le WorldWCR fino al 2029, segnando un’era nuova per la serie femminile. La potenza del 675SR-R si colloca nel range medio delle motociclette del World Sportbike, permettendo un equilibrio tra le squadre e un miglioramento delle prestazioni in pista. La decisione è stata accolta con entusiasmo da entrambe le parti, con un impegno congiunto per sviluppare ulteriormente la categoria e ampliare la sua visibilità globale.

Un impegno a lungo termine

“Becoming the official motorcycle supplier for the 2027–2029 WorldWCR seasons marks an important new chapter in CFMoto’s global motorsport journey,” ha dichiarato Samantha Liu, responsabile del centro gestione motorsport di CFMoto. L’azienda ha espresso un impegno a lungo termine per lo sviluppo del motorsport, con un focus particolare sulle competizioni femminili. Gregorio Lavilla, direttore esecutivo del WorldSBK, ha sottolineato l’obiettivo di creare opportunità e costruire una competizione forte, con un’attenzione costante al miglioramento delle capacità dei piloti. La WorldWCR, nata nel 2024 come classe di supporto del WorldSBK, ha visto l’uso di motociclette quasi in serie Yamaha R7, con un motore a due cilindri da 70 cavalli. Con l’arrivo di CFMoto, il livello di potenza aumenta, ma rimane allineato con le normative del World Sportbike, che mirano a mantenere un equilibrio tra i costruttori.

La decisione di CFMoto non è solo un cambiamento tecnico, ma anche un segno di crescita per la categoria femminile nel motorsport. L’azienda ha espresso un forte impegno a supporto delle donne nel mondo delle competizioni, con un focus su velocità, passione e potenziale. L’obiettivo è non solo migliorare le prestazioni in pista, ma anche ampliare la visibilità internazionale della WorldWCR, un progetto che ha già visto un importante sviluppo nel 2026, con la sua presenza nel paddock del WorldSBK e la sua espansione globale.

• CFMoto sostituisce Yamaha come fornitore ufficiale per le WorldWCR a partire dal 2027.
• Il modello 675SR-R di CFMoto offre una potenza di circa 90 cavalli, più vicina al range medio delle motociclette del World Sportbike.
• La decisione è stata accolta con entusiasmo da entrambe le parti, con un impegno congiunto per lo sviluppo della categoria.

La WorldWCR, nata nel 2024 come classe di supporto del WorldSBK, ha visto un’evoluzione significativa nel 2026, con l’arrivo di nuove opportunità e un maggiore sostegno da parte dei partner. L’impegno di CFMoto rappresenta un ulteriore passo avanti per la competitività e la visibilità della categoria, con un focus su donne che si distinguono per la loro abilità e determinazione.