Belgio introduce una tassa per l’uso delle strade: obbligatoria a partire da maggio 2027

Il Belgio introduce una tassa per l’uso delle strade, obbligatoria a partire da maggio 2027. Tutti i veicoli dovranno pagare una vignetta.

Belgio introduce una tassa per l’uso delle strade: obbligatoria a partire da maggio 2027
Automobilisti belgi e stranieri dovranno pagare una vignetta per circolare sulle strade del paese
Automobilisti belgi e stranieri dovranno pagare una vignetta per circolare sulle strade del paese

Una tassa per l’uso delle strade: obbligatoria a partire da maggio 2027

A partire dal 1° maggio 2027, tutti gli automobilisti che circoleranno in Belgio dovranno acquistare una vignetta per l’uso delle strade. La misura, annunciata da Bruxelles, Flandra e Wallonia, è volta a garantire un finanziamento equo per l’entretien del reticolo stradale regionale. La tassa, che varia tra 90 e 125 euro in base alle emissioni del veicolo, si applicherà sia ai cittadini belgi che ai turisti e ai trasportatori esteri. La misura è stata approvata e dovrà essere validata dalle autorità europee prima di entrare in vigore.

La tassa si applicherà a tutti i veicoli, compresi quelli a zero emissioni. La misura è stata approvata e dovrà essere validata dalle autorità europee prima di entrare in vigore. La tassa si applicherà a tutti i veicoli, compresi quelli a zero emissioni, e sarà obbligatoria per chiunque circoli sulle strade regionali e sull’autostrada. La misura è stata approvata e dovrà essere validata dalle autorità europee prima di entrare in vigore.

Le emissioni determinano il costo della vignetta

La tariffa della vignetta è determinata in base alle emissioni di CO2 del veicolo, in conformità con le norme Euro. I modelli con emissioni zero, come i veicoli elettrici, dovranno comunque pagare, ma con un costo inferiore rispetto a quelli a combustione. Per esempio, un veicolo Euro 4 pagherà circa 100 euro all’anno, mentre un veicolo Euro 0 (zero emissioni) pagherà 125 euro. La tassa è disponibile in diverse opzioni: 24 ore, 10 giorni, un mese o due mesi, con costi proporzionali. Questa flessibilità è una differenza rispetto alla vignetta svizzera, che è obbligatoria solo per le autostrade e si paga annualmente.

La tassa si applicherà a tutti i veicoli, compresi quelli a zero emissioni. La misura è stata approvata e dovrà essere validata dalle autorità europee prima di entrare in vigore. La tassa si applicherà a tutti i veicoli, compresi quelli a zero emissioni, e sarà obbligatoria per chiunque circoli sulle strade regionali e sull’autostrada. La misura è stata approvata e dovrà essere validata dalle autorità europee prima di entrare in vigore. La tassa si applicherà a tutti i veicoli, compresi quelli a zero emissioni, e sarà obbligatoria per chiunque circoli sulle strade regionali e sull’autostrada. La misura è stata approvata e dovrà essere validata dalle autorità europee prima di entrare in vigore. La tassa si applicherà a tutti i veicoli, compresi quelli a zero emissioni, e sarà obbligatoria per chiunque circoli sulle strade regionali e sull’autostrada. La misura è stata approvata e dovrà essere validata dalle autorità europee prima di entrare in vigore.

La tassa si applicherà a tutti i veicoli, compresi quelli a zero emissioni, e sarà obbligatoria per chiunque circoli sulle strade regionali e sull’autostrada. La misura è stata approvata e dovrà essere validata dalle autorità europee prima di entrare in vigore. La tassa si applicherà a tutti i veicoli, compresi quelli a zero emissioni, e sarà obbligatoria per chiunque circoli sulle strade regionali e sull’autostrada. La misura è stata approvata e dovrà essere validata dalle autorità europee prima di entrare in vigore.