Il 14 agosto 2026, Porsche ha ufficialmente presentato la Flachbau RS, un’auto unica realizzata su ordinazione per un cliente disposto a spendere milioni di euro. La vettura, basata su una 911 GT2 RS del 2018 con il pacchetto Weissach e il kit Manthey, rappresenta un’evoluzione estrema del design iconico delle 911 da corsa degli anni ’70 e ’80. La Flachbau RS, realizzata in collaborazione con il dipartimento Sonderwunsch, il team di design Porsche e Manthey, è un esempio di quanto possa andare lontano la personalizzazione per un singolo cliente.

Un progetto di estrema radicalità

La Flachbau RS è nata da un ordine specifico di un cliente che voleva una 911 più radicale di una GT2 RS, con un design ispirato alle competizioni d’endurance e un ailerone gigantesco simile a quelli delle vetture da pista. Il progetto ha richiesto tre anni di lavoro intenso, con l’obiettivo di creare un’auto che fosse estremamente performante senza compromettere la conformità alle normative stradali. La vettura, realizzata in modo totalmente personalizzato, ha visto modifiche significative al design, all’aerodinamica e all’interno, mantenendo però la meccanica originale della GT2 RS.

La vettura è dotata di un ailerone gigantesco, montato su supporti in S, regolabile in tre posizioni, che genera fino a 554 kg di downforce a 340 km/h. L’aerodinamica, migliorata grazie al lavoro di Manthey, ha portato a un aumento del downforce del 2% e una riduzione della resistenza al movimento del 1%. La realizzazione del progetto ha richiesto test approfonditi, tra cui simulazioni di impatto, analisi CFD e prove su pista, per garantire la sicurezza e l’efficienza.

Un design che evoca la storia

La Flachbau RS, vista da davanti, ricorda immediatamente le 935 da corsa e le 911 Turbo Flachbau degli anni ’80. Il design, firmato da Grant Larson, un ex designer di Porsche, è una reinterpretazione moderna del look iconico della 935 Moby Dick, senza copiarla. L’auto presenta un “slantnose” con alette anteriori più basse e un sistema di illuminazione inedito, con tre moduli LED superposti. La colorazione, il Grand Prix White, è stata sviluppata in modo specifico, ispirandosi a una 911 storica della collezione Porsche AG.

La vettura è dotata di un ailerone gigantesco, montato su supporti in S, regolabile in tre posizioni, che genera fino a 554 kg di downforce a 340 km/h. L’aerodinamica, migliorata grazie al lavoro di Manthey, ha portato a un aumento del downforce del 2% e una riduzione della resistenza al movimento del 1%. La realizzazione del progetto ha richiesto test approfonditi, tra cui simulazioni di impatto, analisi CFD e prove su pista, per garantire la sicurezza e l’efficienza. Il pilota d’assemblaggio Lars Kern ha espresso un giudizio positivo sulla stabilità e la precisione della Flachbau RS, affermando che l’auto rimane estremamente precisa anche a velocità molto elevate. La Flachbau RS rappresenta un nuovo passo per Porsche nel settore delle auto uniche, dimostrando quanto possa andare lontano la personalizzazione per un singolo cliente disposto a spendere milioni di euro.

La Flachbau RS è un esempio di quanto possa andare lontano la personalizzazione per un singolo cliente.
La vettura è stata realizzata in modo totalmente personalizzato, con modifiche significative al design, all’aerodinamica e all’interno.