Aston Martin Vantage RS Roadster: anticipazioni su una versione sportiva e leggera

Aston Martin presenta una nuova versione della Vantage, la RS Roadster, attesa per la primavera 2027. La versione cabriolet, ispirata al mondo delle corse, si aggiunge alla gamma della sportiva britannica, che già vanta la Vantage S e la GT4. La Roadster, in fase di test sul circuito del Nurburgring e in strada, è progettata per offrire prestazioni elevate e un design aerodinamico raffinato. La potenza, stimata intorno ai 700 CV, potrebbe superare quella della Vantage S, che eroga 680 CV.

Design e tecnologia aerodinamica

La Vantage RS Roadster si distingue per un design che combina estetica e performance. Il cofano posteriore presenta un alettone a collo di cigno, progettato per aumentare la deportanza senza incrementare la resistenza aerodinamica. L’ultimo aggiornamento della vettura, avvenuto a febbraio 2024, ha visto modifiche al frontale, con una calandra aumentata del 29% per ottimizzare i flussi d’aria. Le prese d’aria laterali e il splitter sono stati raffinati per migliorare l’efficienza aerodinamica. I cerchi in lega da 21 pollici sono ora parte della dotazione standard, mentre i freni carboceramici contribuiscono a ridurre il peso e migliorare la risposta delle sospensioni.

Prestazioni e tecnologia a bordo

La Roadster è alimentata da un motore AMG V8 biturbo da 4,0 litri, che eroga 665 CV nella versione attuale. Per la RS, si prevede un incremento della potenza, con un target di circa 700 CV. La casa britannica potrebbe modificare alcuni componenti per raggiungere questa soglia, come ha fatto con la DBX, che raggiunge 717 CV. L’abitacolo è stato migliorato con nuovi rivestimenti e modanature, mentre al centro della plancia si trova un display da 10,25 pollici per l’infotainment, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. L’impianto audio Bowers & Wilkins è disponibile per chi cerca una qualità sonora superiore.

La Vantage RS Roadster, come la versione coupé, potrebbe mantenere la trazione posteriore e il cambio automatico ZF. L’obiettivo è offrire un’esperienza di guida sportiva, con una risposta meccanica migliorata grazie ai freni carboceramici e alle sospensioni ottimizzate. La versione definitiva dovrebbe essere presentata entro la primavera 2027, con consegne che inizieranno nel corso dell’estate. La Roadster si posiziona come una competitrice diretta della Porsche 911 GT3 S/C, grazie al suo design ispirato al mondo delle gare di durata. La Roadster è in fase di test su strada e sul circuito, con un design che si distingue per l’alettone posteriore a collo di cigno e per la configurazione dei terminali di scarico. La potenza potrebbe raggiungere i 700 CV, superando la versione S e avvicinandosi a quella della DBX. La combinazione di prestazioni elevate, design raffinato e tecnologia all’avanguardia potrebbe farla emergere come una delle più interessanti novità del mercato automobilistico nel 2027.

• Design aerodinamico con alettone posteriore a collo di cigno
• Potenza stimata intorno ai 700 CV
• Test in corso sul Nurburgring e in strada
• Disponibilità prevista per la primavera 2027

La Vantage RS Roadster rappresenta un ulteriore passo avanti per Aston Martin, che continua a raffinare la sua gamma di sportive. La versione cabriolet potrebbe offrire un’esperienza di guida unica, grazie a un equilibrio tra prestazioni e comfort, con un design che si ispira al mondo delle competizioni.