Yamaha Xenter E: il ritorno del scooter elettrico a grandi ruote

Un ritorno con un’innovazione elettrica

Il nuovo Yamaha Xenter E rappresenta un ritorno significativo per la casa giapponese, che torna a proporre un scooter a grandi ruote, questa volta in versione completamente elettrica. Il modello, presentato all’EICMA 2026, è stato concepito per rispondere alle esigenze dei cittadini europei, con un design che ricorda l’originale Xenter 125, ma con una tecnologia completamente rinnovata. L’obiettivo è offrire una soluzione di mobilità urbana sostenibile, adatta a chi viaggia in città e cerca un equilibrio tra comfort e efficienza.

Un’architettura elettrica all’avanguardia

Il Xenter E si colloca nella categoria dei scooter elettrici equivalenti a 125 cm³, destinati ai possessori del permis A1, ma anche a chi ha il permis B e ha completato la formazione di 7 ore. L’architettura elettrica è basata su un motore a corrente alternata, con una potenza nominale di 6,7 kW e una massima di 7,5 kW, garantendo una buona accelerazione e una guida fluida. La batteria, da 3,5 kWh, è posizionata al centro del telaio per ridurre il centro di gravità e migliorare la stabilità. L’autonomia dichiarata arriva a 108 km in condizioni standard, con una ricarica che richiede circa 5,5 ore.

La batteria al centro del telaio migliora la stabilità e la maniabilità.
Il modello è dotato di un sistema di controllo della trazione (TCS) e di tre modalità di guida (S, T e E), adatte a diversi contesti urbani. L’ABS è di serie, mentre la recupero dell’energia durante il freno è ottimizzato nel modo Eco per prolungare l’autonomia. L’equipaggiamento include anche un sistema di ricarica tramite app, un’illuminazione LED, un sistema di accesso senza chiave e un’area di stoccaggio sotto la selle.

Il Xenter E è dotato di un display TFT a colori da 5 pollici, che mostra la velocità, la potenza erogata e lo stato della batteria. L’esperienza di guida è ulteriormente migliorata grazie a un sistema di controllo della trazione (TCS) e a tre modalità di guida (S, T e E), adatte a diversi contesti urbani. L’ABS è di serie, mentre la recupero dell’energia durante il freno è ottimizzato nel modo Eco per prolungare l’autonomia. L’equipaggiamento include anche un sistema di ricarica tramite app, un’illuminazione LED, un sistema di accesso senza chiave e un’area di stoccaggio sotto la selle.

Il design con grandi ruote e plancher piano è ideale per la mobilità urbana.
Il Xenter E è stato progettato con un’attenzione particolare al comfort e alla maniabilità, grazie alle grandi ruote da 16 pollici e al plancher piano. La posizione della batteria al centro del telaio riduce il centro di gravità, migliorando la stabilità e la manovrabilità in città. Il modello è disponibile in due colori, Platinum Silver e Midnight Black, e sarà in vendita a partire da primavera 2027 in Europa. Sebbene il prezzo non sia ancora stato reso noto, il Xenter E si pone come una soluzione interessante per chi cerca un’alternativa sostenibile ai veicoli a combustione. Con le sue grandi ruote, il comfort e l’innovazione tecnologica, il modello potrebbe diventare un’opzione popolare per i cittadini urbani.