Chery iCaur V25: EREV-SUV con LiDAR e 150 km di autonomia elettrica

Chery presenta il nuovo iCaur V25, un EREV-SUV con LiDAR e 150 km di autonomia elettrica, in vista della commercializzazione internazionale.

Chery iCaur V25: EREV-SUV con LiDAR e 150 km di autonomia elettrica
SUV con design off-road, LiDAR e 150 km di autonomia elettrica, in mostra a Shanghai
SUV con design off-road, LiDAR e 150 km di autonomia elettrica, in mostra a Shanghai

Il 17 agosto 2026, Chery ha annunciato il lancio del nuovo modello iCaur V25, un EREV-SUV che combina un design robusto e una tecnologia di assistenza avanzata. Il modello, presentato in vista della commercializzazione internazionale, si distingue per l’uso del LiDAR e per un’autonomia elettrica di 150 km. L’annuncio, pubblicato su diversi canali social, segna un ulteriore passo nella strategia della casa automobilistica cinese per espandere la sua gamma elettrificata nel settore degli utilitari off-road. Il V25 si colloca tra i modelli V23 e V27 della famiglia iCaur, offrendo un equilibrio tra performance e comfort.

Design e tecnologia all’avanguardia

Il V25 mantiene la tradizionale estetica di Chery, con un look angoloso e un’ampia superficie laterale. L’auto è dotata di un sistema di assistenza avanzato, che include un LiDAR e 26 sensori, supportati da un chip con capacità di calcolo di 560 TOPS. Questa tecnologia permette di offrire funzionalità di guida autonoma su strade urbane e autostrade, pur mantenendo il controllo del conducente. Il design include elementi off-road, come un’ampia libertà di movimento e un’ampia base, che si sposano con la robustezza del modello. L’auto è dotata di un’ampia base e di un’ampia libertà di movimento, che la rendono adatta a diverse situazioni di utilizzo.

Il V25 è dotato di un motore a combustione interna da 1,5 litri, che funge da generatore nel sistema EREV. La batteria LFP ha una capacità di circa 34 kWh, permettendo un’autonomia elettrica di 150 km in versione a trazione posteriore e 145 km in versione a trazione integrale. Il consumo di carburante per il modello a trazione posteriore è di 6,9 litri per 100 km, mentre per il modello a trazione integrale è di 7,2 litri per 100 km. L’auto è in grado di trasportare fino a 1.800 kg di carico, rendendola adatta a diverse situazioni di utilizzo.

Disponibilità e futuro

Il V25 è stato presentato inizialmente in Cina e sarà disponibile anche in altri mercati internazionali, tra cui gli Emirati Arabi Uniti. Il modello si colloca tra i modelli V23 e V27 della famiglia iCaur, offrendo un equilibrio tra performance e comfort. Al momento, Chery non ha rivelato dettagli tecnici aggiuntivi, ma il modello sembra essere un’ottima combinazione tra design robusto e tecnologia elettrica avanzata. Il V25 rappresenta un ulteriore passo avanti per Chery nel settore dell’elettrificazione, con un focus su utilitari off-road.

Il V25 è dotato di un design robusto e di un’ampia libertà di movimento, che lo rende adatto a diverse situazioni di utilizzo. L’auto è dotata di un’ampia base e di un’ampia libertà di movimento, che si sposano con la robustezza del modello. Il V25 è dotato di un motore a combustione interna da 1,5 litri, che funge da generatore nel sistema EREV. La batteria LFP ha una capacità di circa 34 kWh, permettendo un’autonomia elettrica di 150 km in versione a trazione posteriore e 145 km in versione a trazione integrale. Il consumo di carburante per il modello a trazione posteriore è di 6,9 litri per 100 km, mentre per il modello a trazione integrale è di 7,2 litri per 100 km. L’auto è in grado di trasportare fino a 1.800 kg di carico, rendendola adatta a diverse situazioni di utilizzo.

Il V25 è un’ottima combinazione tra design robusto e tecnologia elettrica avanzata.

Il modello si colloca tra i modelli V23 e V27 della famiglia iCaur, offrendo un equilibrio tra performance e comfort.