La Skoda Epiq si distingue per spazio e dinamismo in una piccola crossover elettrica

La Skoda Epiq si presenta come una piccola crossover elettrica che combina spazio e dinamismo, con un design moderno e una tecnologia all’avanguardia. La vettura, lunga appena 417 cm, offre un bagagliaio di 475 litri, in grado di soddisfare le esigenze di chi cerca un’auto versatile. Durante i test, l’autonomia media dichiarata di 441 km si è rivelata agevolmente alla portata, con una stima di circa 350 km in condizioni reali. La vettura è disponibile in diverse versioni, tra cui la 55 Selection, con 211 CV e trazione anteriore, e le future Epiq 35 e Epiq 40, con prezzi più accessibili.

Comfort e design interno

La Skoda Epiq si distingue per un design elegante e spazioso, con un frontale alto e una mascherina nera che unisce le luci diurne a led. I fari veri e propri sono quasi celati all’interno della carrozzeria, mentre nel paraurti si notano otto feritoie. Gli interni sono moderni e propongono materiali morbidi nella parte alta della plancia e delle porte. I sedili riscaldabili, di serie per la Selection, sono comodi e con fianchetti abbastanza spessi, mentre il tunnel centrale “a ponte” non è troppo ingombrante. Il cruscotto digitale di 5,3” è piccolo e non molto personalizzabile, ma offre informazioni utili.

Il bagagliaio, con soglia a 75 cm da terra, ha un’imboccatura ampia e un doppiofondo sotto il piano di carico sufficientemente grande da ospitare cavi di ricarica e un borsone. La capienza complessiva è ottima, con 475 litri a disposizione e 1.345 litri abbassando il divano. Tuttavia, mancano le utili maniglie d’appiglio nel soffitto, un dettaglio che potrebbe influire sull’esperienza di guida.

Prestazioni e tecnologia

La Skoda Epiq è scattante e agile, con un motore elettrico anteriore che permette di raggiungere i 100 km/h in 7,1 secondi. L’auto è ben insonorizzata, con un rombo leggero dovuto al rotolamento dei pneumatici e fruscii aerodinamici minimi. Lo sterzo è leggero e utile per le manovre, mentre la guida monopedale è disponibile grazie alla posizione B del selettore di marcia. La vettura è dotata di un sistema di frenata rigenerativa che può essere intensificata o ridotta con le palette del volante.

La Skoda Epiq 55 del Primo Contatto ha di serie i vetri posteriori scuri, il “clima” bizona, il volante e i sedili anteriori riscaldabili, i cerchi di 18” e la connettività Apple CarPlay e Android Auto wireless. Per la guida semiautonoma è necessario acquistare il pacchetto Travel da 1.150 euro, mentre i fari a matrice di led costano ulteriori 1.000 euro. La First Edition, a 38.600 euro, aggiunge un volante sportivo a tre razze, cerchi in lega di 20”, tetto nero e calotte degli specchietti arancio a contrasto.