Ferrari in testa per potenza e assetto, Russell sfida Leclerc e Hamilton
Ferrari domina in FP1 con potenza e assetto, Russell sfida Leclerc e Hamilton a Monza
La Ferrari ha aperto il weekend di Monza con una doppietta in FP1, dimostrando un equilibrio tra potenza e assetto meccanico che la colloca al momento in testa alla classifica. La sfida per ora sembra concentrarsi su Russell, mentre la McLaren e la RedBull mostrano ancora margini di ottimizzazione. La gara si preannuncia avvincente, con un equilibrio tra le squadre che potrebbe portare a una lotta serrata.
La potenza e l’assetto della Ferrari
La Ferrari ha dimostrato una gestione precisa dell’energia, soprattutto nel primo rettilineo e nell’uscita della Ascari, dove ha scaricato di nuovo molta più energia rispetto alla concorrenza. Questo ha permesso a Leclerc e Hamilton di provare i limiti della vettura con gomme medie, senza però escludere un’ottimizzazione ulteriore. L’assetto sospensivo, morbido ma reattivo, ha funzionato bene sia nei tratti lenti che in rettilineo, confermando una bilanciatura eccellente.
La strategia di erogazione sembra funzionare, massimizzando la potenza in punti chiave del tracciato.
Russell e Mercedes: un’alternativa in vista
Se la Ferrari si conferma la squadra più a punto, la Mercedes si posiziona al secondo posto, con un’erogazione distribuita in modo diverso rispetto a Maranello. Russell, in particolare, si mostra veloce in curva ma con un assetto più rigido, che potrebbe influire sulle prestazioni nei tratti lenti. La squadra tedesca ha però margini di miglioramento nella potenza, soprattutto con Antonelli, che non ha ancora montato il nuovo motore. La RedBull, grazie a Lawson, ha dimostrato una buona velocità nel tratto delle due Lesmo, un tratto in cui non si aspettava una performance competitiva. Questo suggerisce che il team di Milton Keynes potrebbe giocare per le posizioni importanti, almeno in qualifica. La McLaren, invece, è ancora in fase di ottimizzazione, con alcune difficoltà nelle curve più lente, che pesano in maniera significativa a Monza.
Un equilibrio sostanziale tra le squadre
Nella simulazione gara, le medie dei passi sono molto vicine: Antonelli, Russell, Leclerc e Norris hanno fatto stint con una differenza complessiva di 92 millesimi, indicando un sostanziale equilibrio tra le squadre. Questo potrebbe rendere l’intero weekend particolarmente avvincente, con una lotta serrata per le posizioni che contano.
La prima sessione ha mostrato solo i punti di partenza, ma il potenziale finale sembra essere molto interessante.
La Ferrari, con il suo nuovo propulsore e l’assetto ben calibrato, sembra essere la squadra più a punto, ma la Mercedes e la RedBull non si fanno da parte. La gara si preannuncia equilibrata, con un’evoluzione delle prestazioni che potrebbe portare a una lotta intensa nel weekend.
- Ferrari in testa per potenza e assetto
- Russell sfida Leclerc e Hamilton
- Mercedes e RedBull in posizione di rilancio
- Equilibrio sostanziale tra le squadre