Continental lancia ContiMotion EVO: maggiore agilità e grip sul bagnato

Un nuovo passo avanti per il settore dei pneumatici sport-touring

Continental ha lanciato il nuovo pneumatico ContiMotion EVO, un modello pensato per migliorare l’agilità e la grip sul bagnato, senza compromettere la durata. Il prodotto, destinato a sostituire il precedente ContiMotion, arriverà sul mercato a partire da settembre 2026, con le prime tre misure disponibili, mentre la 190/50 ZR 17 sarà disponibile a novembre. L’obiettivo è offrire un equilibrio tra prestazioni sportive e utilizzo quotidiano, rendendo la moto più intuitiva e prevedibile in curva, senza perdere stabilità alle alte velocità. La tecnologia ZeroDegree e la mescola ibridata di silice ottimizzata sono i punti di forza del nuovo pneumatico. Questi elementi contribuiscono a migliorare l’aderenza in condizioni difficili, come la pioggia, senza ridurre la percorrenza. La durata, un parametro cruciale per chi utilizza la moto frequentemente, è quindi una priorità nella progettazione del ContiMotion EVO.

Un prodotto per un pubblico ampio e versatile

Il pubblico di riferimento del ContiMotion EVO è ampio, abbraccia dalle naked alle sportive stradali, passando per chi utilizza la moto tutti i giorni ma non rinuncia a qualche viaggio o a una strada ricca di curve nel fine settimana. La scelta delle moto compatibili aiuta a comprendere meglio il posizionamento del nuovo pneumatico. Tra i modelli indicati, ci sono modelli come la BMW R12 nineT, la Triumph Daytona 660, la Ducati Supersport 950, la Honda CB650R, la Suzuki GSX-8TT e la Yamaha MT-09. Questi modelli, pur molto diversi tra loro, condividono un’utilizzo prevalentemente stradale e la possibilità di alternare spostamenti quotidiani, percorsi ricchi di curve e viaggi.

La versatilità del ContiMotion EVO è quindi un valore aggiunto per un utilizzo diversificato. Il prodotto è progettato per coniugare grip e chilometraggio, senza indicare un numero preciso di chilometri ottenibili. Per capire realmente l’efficacia del nuovo pneumatico, serviranno le prove nell’utilizzo reale.

Disponibilità e compatibilità con il predecessore

Le prime tre misure del ContiMotion EVO saranno disponibili da settembre 2026, mentre la 190/50 ZR 17 arriverà a novembre. Per l’anteriore sarà disponibile la misura 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL, mentre per le posteriori saranno disponibili 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL e 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL. La gamma verrà poi ampliata con la misura 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL. Un dettaglio interessante per chi utilizza già il precedente ContiMotion è che i due modelli possono essere combinati. Non sarà quindi necessario sostituire contemporaneamente entrambe le gomme per passare alla nuova generazione, fermo restando il rispetto delle misure e delle specifiche previste per la propria moto.

• Disponibilità da settembre 2026 per le prime tre misure
• La 190/50 ZR 17 sarà disponibile a novembre
• Compatibilità con il predecessore ContiMotion