Una BMW M5 nasconde un motore W10 mai prodotto da Volkswagen

Una BMW M5 E39, apparentemente normale, nasconde un motore W10 mai prodotto da Volkswagen, rendendola un’auto storica unica. L’auto, immatricolata in Slovacchia e con l’ultimo tagliando del 2025, sarà venduta all’asta il 9 ottobre 2026 durante la Zoute Auction in Belgio. La stima iniziale si aggira tra 250.000 e 350.000 euro, con l’acquirente che riceverà anche un secondo motore W10. Il prototipo, nato durante lo sviluppo della famiglia di propulsori voluta da Ferdinand Piëch, è considerato un tassello mancante della strategia motoristica dell’era Piëch.

Un motore sperimentale che non raggiunse la produzione

Il motore W10, installato nella M5 E39, è un prototipo funzionante che Volkswagen non produsse mai. Capace di sviluppare 480 CV e 592 Nm, il motore è stato sviluppato durante la fase iniziale di un progetto ambizioso per creare una famiglia di motori a W. Il W10, aspirato da cinque litri, presenta numeri notevoli per l’epoca, con circa 80 CV e oltre 90 Nm in più rispetto al V8 S62 originale della M5. Il peso complessivo dell’auto rimane intorno ai 1.800 kg, con una trasmissione manuale a sei marce che invia la potenza esclusivamente alle ruote posteriori.

Un’auto che conserva l’aspetto originale

L’abitacolo della M5 E39 conserva gran parte dell’aspetto della versione di serie, con differenze minime nella strumentazione. Il motore W10 utilizza componenti in fibra di carbonio e presenta un design sperimentale, con alcuni elementi esposti e etichettati. L’auto è priva di tecnologie moderne come ABS, ESP e controllo di trazione, un aspetto che la rende ancora più rara. Il prototipo, inoltre, è stato utilizzato da Ferdinand Piëch durante la fase di sviluppo, aggiungendo un ulteriore valore storico.

La M5 E39 è già apparso in precedenti esposizioni, tra cui la Techno Classica di Essen nel 2025. Il progetto del W10 è stato guidato da Sabine Willeke e ha richiesto un investimento di circa due milioni di euro. Il motore, pur non essendo mai stato messo in produzione, rappresenta un pezzo di storia automobilistica raro e unico. La vendita all’asta rappresenta un’opportunità per chi cerca un’auto che non solo è un’opera d’arte, ma anche un frammento di una strategia motoristica mai completata.

La M5 E39 con motore W10 è un esempio di come le tecnologie sperimentali possano lasciare un’impronta indelebile nella storia dell’automobile. Con un’offerta che potrebbe raggiungere i 350.000 euro, l’auto non è solo un’opera d’arte, ma un pezzo di storia che Volkswagen scelse di non produrre. La sua vendita all’asta rappresenta un’occasione unica per chi desidera possedere un’auto che unisce passato e innovazione. La vendita all’asta non solo mette in luce l’importanza delle tecnologie sperimentali, ma anche la capacità di un’auto di conservare l’essenza del suo tempo. La M5 E39 con motore W10 rappresenta un’intersezione tra passato e futuro, un’auto che non solo è un’opera d’arte, ma anche un simbolo di una strategia motoristica mai realizzata.

• Vendita all’asta il 9 ottobre 2026
• Stima tra 250.000 e 350.000 euro
• Il motore W10 è un prototipo mai prodotto da Volkswagen