Honda CB250SS, la nuova scrambler 250cc arriverà in Cina nel 2027

La Honda CB250SS, una nuova scrambler 250cc con design retrò e tecnologia moderna, arriverà in Cina nel 2027. Presentata al Salone Internazionale della Moto di Chongqing, la moto si distingue per un look ispirato agli anni Settanta e una ciclistica moderna. Il modello, ancora in fase di concept, punta a un equilibrio tra estetica e utilità, con un’impostazione che suggerisce escursioni lontano dall’asfalto senza rinunciare a una base stradale. La commercializzazione in Europa non è ancora confermata, ma la versione definitiva dovrebbe debuttare in primavera del 2027.

Design retrò e tecnologia moderna

La CB250SS si ispira al design delle moto degli anni Settanta, con un serbatoio a goccia, una sella marrone con lavorazione a coste e un faro rotondo protetto da una griglia. Gli pneumatici dal disegno marcato e le protezioni nella parte inferiore contribuiscono a un aspetto più avventuroso. Uno dei dettagli più caratteristici è lo scarico con due terminali sovrapposti posizionati in alto sul lato destro, che rafforza l’impostazione scrambler. La livrea bianca e rossa sul serbatoio, accompagnata da dettagli rossi, completa l’estetica neo-retrò. La CB250SS cerca un equilibrio tra estetica e utilità, con un design che richiama il passato ma si adatta alle esigenze moderne. La combinazione di un look retrò e una ciclistica moderna rende la moto un’alternativa interessante per chi cerca una prima moto semplice e compatta senza rinunciare a un’estetica più personale rispetto a quella delle tradizionali naked di piccola cilindrata.

Motorizzazione e ciclistica

Sotto il serbatoio trova posto un motore monocilindrico da 250 cc raffreddato a liquido. Nonostante le specifiche definitive non siano ancora state comunicate, alcune indiscrezioni suggeriscono una parentela con il monocilindrico quattro valvole DOHC utilizzato su altri modelli Honda di questa cilindrata. La ciclistica, invece, è più concreta: la forcella a steli rovesciati e il monoammortizzatore con leveraggio sono elementi chiave. Il telaio sembra essere stato sviluppato specificamente per questa moto, con una configurazione diversa rispetto ad altri modelli Honda di piccola cilindrata.

La CB250SS è dotata di un display TFT circolare, una scelta coerente con lo stile della moto ma capace di offrire una visualizzazione moderna delle informazioni. Sono previste anche connettività e ABS, sebbene la dotazione definitiva dovrà essere confermata quando Honda presenterà il modello destinato alla produzione. Il peso e la potenza restano parametri fondamentali per capire le prestazioni e l’usabilità della moto, sia nel traffico che nei percorsi extraurbani.

La CB250SS è pensata soprattutto per i motociclisti più giovani, con un’impostazione che cerca un compromesso tra una classica stradale e una piccola moto capace di suggerire escursioni lontano dall’asfalto. Secondo quanto indicato da Honda, le due lettere SS significano “Style” e “Story”, richiamando rispettivamente lo stile della moto e le esperienze che ogni proprietario potrà costruire attorno ad essa. La commercializzazione in Europa non è ancora confermata, ma la versione definitiva dovrebbe debuttare in primavera del 2027. Ora bisognerà capire quanto del prototipo visto a Chongqing arriverà effettivamente sulla moto di serie e se, dopo il debutto cinese, Honda deciderà di portare questa piccola scrambler anche in Italia.