Jeep Compass BEV Summit Edition: foto spia rivelano test su strada a Torino
Foto spia della Jeep Compass BEV Summit Edition rivelano test su strada a Torino, con adesivo WeRide e design bicolore.
La Jeep Compass BEV Summit Edition, il nuovo allestimento di vertice del SUV elettrico, è stata fotografata in collaudo a Torino ad agosto 2026 da Walter Vayr, car insider per l’agenzia Gabetz Spy Unit. L’esemplare, privo di camuffature e con adesivo del servizio interno WeRide, è in una delle ultime fasi di validazione su strada prima del lancio commerciale. L’adesivo, con QR code riconducibile a WeRide, azienda globale specializzata in tecnologie di guida autonoma, suggerisce un utilizzo della vettura in attività di test o validazione, piuttosto che per un cliente privato.
Design e caratteristiche della Summit Edition
Le foto spia, pubblicate con il titolo “WE RIDE” Jeep Compass BEV Summit Edition 2026, mostrano la vettura senza alcuna camuffatura. La carrozzeria è verniciata in una tonalità grigio chiaro, abbinata a paraurti, mancorrenti sul tetto, cornici dei passaruota e cerchi in lega multirazza scuri. Sulla fiancata è visibile la scritta “Compass” in corrispondenza del parafango anteriore, mentre il frontale conferma la griglia a sette feritoie verticali e la firma luminosa a LED già introdotte sull’attuale generazione del modello. Sul portellone posteriore, oltre al logo Jeep centrale e alla barra luminosa a LED, è ben visibile l’adesivo con QR code riconducibile a WeRide. Questo dettaglio, che sembra spiegare il gioco di parole “WE RIDE” scelto come titolo del post, lascia supporre che l’esemplare fotografato sia impiegato in attività di test o validazione.
La gamma elettrificata di Jeep Compass
La gamma elettrificata di Jeep Compass è già una realtà sul mercato europeo: lo scorso 23 giugno 2026, Jeep ha aperto gli ordini delle versioni Compass 4xe, a trazione integrale e trazione 100% elettrica da 375 CV, e Compass BEV Long Range, a trazione anteriore da 231 CV con un’autonomia dichiarata fino a 674 km nel ciclo WLTP. L’esemplare fotografato da Walter Vayr indossa il badge “Summit Edition”, il nuovo allestimento di vertice in fase di collaudo per la gamma elettrica del SUV.
Al momento, Jeep non ha diffuso un comunicato ufficiale né specifiche tecniche o una data di presentazione. Tuttavia, la vettura fotografata, priva di camuffature e con adesivo del servizio interno WeRide, è verosimilmente in una delle ultime fasi di validazione su strada prima del lancio commerciale. WeRide, azienda globale specializzata in tecnologie di guida autonoma, è quotata al Nasdaq (WRD) e alla Borsa di Hong Kong (0800). Attiva in oltre 60 città di 13 Paesi, la società offre un portafoglio di prodotti che spazia da robotaxi e robobus a sistemi ADAS destinati alla produzione automobilistica di serie. Al momento non risulta alcuna partnership ufficiale tra Stellantis o Jeep e WeRide.
La collaborazione nota del gruppo Stellantis in ambito guida autonoma riguarda la società britannica Wayve, con cui è stato annunciato lo sviluppo della piattaforma STLA AutoDrive. La presenza dell’adesivo WeRide sull’esemplare fotografato a Torino resta quindi un elemento da verificare, coerente comunque con l’assenza di camuffature e con l’ipotesi di una vettura impiegata in attività di test o validazione, piuttosto che destinata a un cliente privato.