Koenigsegg Jesko, l’ultima hypercar consegnata a Medvedev ma non batte il record della velocità massima

Koenigsegg Jesko, l’ultima hypercar prodotta dalla casa svedese, è andata a Daniil Medvedev, il tennista russo. L’auto, l’ultimo esemplare di 125 prodotti, è una Jesko Absolut color champagne, realizzata su misura per il campione. La produzione della Jesko ha terminato dopo un lungo periodo di sviluppo e test, con la consegna avvenuta in un evento speciale presso lo stabilimento di Ängelholm, in Svezia. Nonostante i numeri impressionanti, la Jesko non ha potuto battere il record della velocità massima, che tutti aspettavano.

Un design unico e un motore di alto livello

La Jesko Absolut è caratterizzata da un design unico, con una carrozzeria verniciata in “Skumpa”, termine svedese per champagne. La striscia centrale in fibra di carbonio presenta una sfumatura verde ispirata alla Regera, accompagnata da dettagli in bronzo su misura. All’interno, la vettura offre un’esperienza di lusso con pelle marrone e beige, sedili in carbonio e finiture metalliche color oro rosa. Il motore, un V8 biturbo da 5 litri, è in grado di sviluppare 1.622 CV con l’E85, con una coppia di 1.500 Nm. La trazione posteriore e il cambio Light Speed Transmission a nove rapporti permettono un controllo preciso e una guida estremamente dinamica.

La Jesko ha battuto diversi record, ma non ha mai tentato il record della velocità massima. Secondo gli ingegneri Koenigsegg, la Jesko poteva superare i 531 km/h, molto più della Agera RS, che aveva stabilito il primato su un tratto chiuso di 18 km in Nevada. Tuttavia, il problema è trovare una strada abbastanza liscia per andare così forte.

Record in accelerazione, ma non in velocità

La Jesko ha lasciato una lunga serie di primati in accelerazione, frenata e sul giro. Tra i più recenti, il quarto di miglio (402 metri) percorso in 8,54 secondi, record per un’auto di serie non elettrica, e il mezzo miglio (805 metri) in 12,76 secondi. In passato, la Jesko aveva anche battuto il record dello 0-400-0 km/h in 28,81 secondi, ma non ha mai tentato il record della velocità massima. Il record della velocità massima per un’auto di serie è detenuto dalla Yangwang U9 Xtreme. Con 499 km/h su un’autostrada a quattro corsie di Abu Dhabi, la Yangwang ha raggiunto una velocità superiore, ma percorrendo la strada in un solo senso, senza ripetere la prova in quello opposto. Koenigsegg, però, ha sempre sostenuto di voler rispettare le regole, con due passaggi in direzioni opposte e la media dei due, per annullare l’effetto del vento e della pendenza.

Con questo criterio, nessuna auto di serie ha mai superato le 300 miglia orarie, cioè 483 km/h. Il record della SSC Tuatara, con una media di 455 km/h, resta quindi il riferimento per le prove effettuate in entrambe le direzioni. La Jesko, pur non avendo raggiunto il record della velocità massima, rimane un simbolo di eccellenza tecnologica e design. La sua produzione è terminata, ma il suo impatto nel mondo dell’automobilismo continuerà a essere sentito.